Il principio della struttura della macchina a ricombinazione senza solventi

Le caratteristiche della macchina composita senza solventi possono essere riassunte in una parola, ovvero struttura compatta, meno spazio, bassi costi di installazione e manutenzione delle apparecchiature, minor consumo di energia. Il principio della struttura della macchina a ricombinazione senza solventi di diversi produttori è sostanzialmente simile. Viene presentata in dettaglio la macchina per la ricombinazione senza solventi di Nordmecanica, Italia.
La macchina composita è composta principalmente da due dispositivi di svolgimento, dispositivo di incollaggio e dispositivo di pressatura. L'intera attrezzatura ha una struttura semplice, con una lunghezza totale di 4-5 metri. Poiché la parte fondamentale della macchina per la composizione senza solventi è la parte di incollaggio, ecco un'introduzione specifica alla parte di incollaggio. Per le altre parti basta regolare la tensione (o la pressione).
Il dispositivo di incollaggio è composto da 5 rulli.
I primi due rulli, a e b, sono rulli in acciaio cromato, la cui superficie è dura e abbastanza liscia, e la scanalatura tra i due rulli svolge la funzione di deposito della colla. La lunghezza della scanalatura può essere regolata in base alla larghezza del materiale composito. C'è anche uno spazio stretto tra i due rulli, lo spazio è di 80 μm (spazio regolabile, attrezzatura diversa, il suo spazio di lavoro è diverso), lo spazio stretto svolge principalmente il ruolo di misurare la quantità di colla. Poiché il primo rullo è fisso, quindi può svolgere il ruolo di gomma raschiante durante il lavoro, lo chiamiamo rullo di gomma raschiante, il secondo è chiamato rullo di gomma o rullo di misurazione.
Il terzo rullo c è un rullo di gomma, la sua superficie è in gomma, la base del rullo è in acciaio, è principalmente la gomma sul rullo di gomma e si trasferisce al rullo successivo, quindi lo chiamiamo rullo uniforme o rullo di trasferimento. La sua lunghezza determina la larghezza composita del materiale composito. Per il materiale composito di diversa larghezza, dovrebbe essere selezionato il rullo di gomma di circa 2-75px più corto della corrispondente larghezza del materiale composito. Pertanto, è necessario conservare in officina una varietà di specifiche (lunghezze) dei rulli in gomma.
Il quarto rullo d è un rullo in acciaio cromato, che viene utilizzato per rivestire la colla sul rullo di trasferimento sul materiale composito, quindi lo chiamiamo rullo di rivestimento.
Il quinto rullo e è il rullo di gomma, realizzato in materiale di gomma siliconica.
Il materiale composito passa attraverso due rulli d ed e, e l'adesivo verrà trasferito al materiale composito attraverso la pressione del rullo e sul rullo d. Il dispositivo di controllo dell'aria viene utilizzato per controllare la frizione tra i rulli c ed e e b e d, che è conveniente per sostituire il rullo di gomma e facilitare all'operatore la pulizia del rullo di gomma. La pressione del rullo in gomma e sul rullo in acciaio d può essere regolata. Il rullo b è azionato da un motore specializzato a bassa potenza, mentre il rullo d è azionato da un motore principale. Durante il processo di lavoro, esiste un certo rapporto di velocità tra i rulli b, c e d. La macchina compound di Nordmecanica è Vd: Vc= 5:2, Vc: Vb= 10:1, quindi quando la velocità compound è impostata a 300m/min, Vd=300m/min, Vc{ {7}}m/min, Vb=12m/min.
Non c'è solo un certo rapporto di velocità tra i 5 rulli, ma anche un calcolo preciso dell'angolo reciproco, al fine di garantire che la quantità di colla sia precisa e costante.
I due strati di materiale composito vengono premuti insieme tra i rulli f e g, quindi riavvolti per completare il lavoro. Anche il rullo f è azionato dal motore principale, il rullo ge il rullo e sono realizzati con lo stesso materiale e il principio di controllo è esattamente lo stesso.
Il dispositivo di incollaggio e il dispositivo composito sono dotati rispettivamente di uno speciale dispositivo di riscaldamento, in grado di riscaldare rispettivamente ciascun rullo cromato e ciascun rullo placcato in acciaio. Controlla la temperatura della superficie del rullo controllando la temperatura dell'acqua circolante nel rullo d'acciaio. Generalmente, la temperatura massima non è superiore a 100 gradi.
I metodi di incollaggio sono generalmente divisi in due tipi:
1, incollaggio manuale. Per la colla monocomponente, purché la colla direttamente nel barattolo (versare prima di un periodo di tempo per preriscaldare); Per i due componenti, il primo rapporto di pesatura, battendo prima di versare.
2, la macchina automaticamente nella colla. L'adesivo monocomponente deve essere azionato da una pompa speciale; L'adesivo bicomponente serve per impostare la proporzione di ciascun componente sul dispositivo corrispondente e poi dentro.
Poiché la lunghezza della membrana del materiale composito è breve sulla macchina e la viscosità iniziale dell'adesivo è bassa, è particolarmente importante controllare accuratamente la tensione del materiale e la tensione dell'avvolgimento nel processo composito, altrimenti il ​​prodotto composito è facile da produrre il fenomeno del tunnel, specialmente nelle due fasi di partenza e frenata, questo fenomeno è più probabile che si verifichi.
Per la colla come un singolo componente, la temperatura della colla è elevata (circa 90 gradi), il processo di trasferimento della colla è facile da produrre fenomeni di "nebbia", questi "nebbia" non si attaccheranno solo in alcune aree pulite dell'attrezzatura, ma anche volatilizzato nell'aria è dannoso per i lavoratori. Pertanto, un dispositivo di filtraggio dell'aria dovrebbe essere installato sul lato superiore delle culle superiori b e c (come mostrato nella Figura 1). La spugna sulla bocca di aspirazione del dispositivo deve essere sostituita in tempo, altrimenti, dopo molto tempo, l'intero poro della spugna verrà bloccato dalla colla e influirà sulla funzione di filtrazione dell'aria, in modo da influire sulla qualità del composito.
Per ogni rotolo, prestare particolare attenzione alla loro pulizia, se sul rotolo sono presenti punti di colla dura, non utilizzare mai la raschiatura di coltelli in acciaio e l'applicazione di raschiatura di legno o bambù. Dopo che ogni rotolo è stato lavato, se si può strofinare un po' d'olio sul rullo d'acciaio, sarà comodo per la pulizia successiva.
Rispetto alla macchina composita a base di solventi, la macchina composita senza solventi presenta i seguenti vantaggi:
1. La macchina composita senza solventi ha una struttura compatta, fusoliera corta, spazio di occupazione ridotto, minori costi di installazione e manutenzione delle apparecchiature, quindi meno investimenti.
2, l'operatore è inferiore, è possibile avviare normalmente solo un operatore e un lavoratore ausiliario, quindi il costo del personale è basso.
3, l'efficienza produttiva della macchina composita senza solventi è elevata, la sua velocità di marcia può raggiungere i 400 m/min e la velocità di produzione della macchina composita senza solventi è ovviamente inferiore a quella della macchina composita senza solventi a causa della limitazione del residuo solvente.
4, nessun forno di essiccazione, la potenza dell'intera macchina è bassa, quindi in termini di consumo energetico è molto inferiore rispetto alla macchina composta da solventi.